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EN BREF
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La relation entre Marlboro et la Formule 1 est l’une des plus frappantes de l’histoire du sport automobile. Depuis l’entrée de la marque dans le monde de la F1 dans les années 70, elle a transformé non seulement le paysage du sponsoring, mais aussi l’image de plusieurs écuries emblématiques. Cet article explore l’ascension de Marlboro, son impact sur les équipes comme McLaren et Ferrari, ainsi que les enjeux liés à cette collaboration unique, marquée par le glamour et la controverse.
Les débuts de Marlboro en Formule 1
C’est en 1972 que Marlboro fait son entrée dans le monde de la Formule 1, devenant le premier partenaire de l’écurie BRM. À cette époque, les cigarettes de la marque étaient les plus vendues au monde. Le sponsor a donné son coup d’envoi en présentant sa première voiture sous un paquet de cigarettes géant lors du Grand Prix de Monaco. Cette image a marqué le début d’une ère où le tabac s’est associé à la vitesse et à l’adrénaline.
Le rôle clé de John Hogan
John Hogan, figure emblématique du sponsoring sportif, a joué un rôle déterminant dans l’ascension de Marlboro en F1. À partir des années 70, il a élargi le champ d’action du sponsoring en apportant une notoriété unique à des écuries comme McLaren. Sous sa direction, Marlboro est devenu le sponsor principal de l’équipe, créant des livrées qui sont devenues légendaires et piliers de la culture automobile.
Marlboro et McLaren : Un partenariat emblématique
À partir de 1974, la collaboration entre Marlboro et McLaren se renforce. Ce partenariat durera plusieurs décennies et marquera l’histoire de la F1. Les monoplaces arborant les couleurs rouge et blanche de Marlboro sont devenues des icônes sur les circuits du monde entier. Ce coup de poker marketing a permis à Marlboro de fusionner l’image de la marque tabac avec celle de la vitesse et de la compétition, tout en réalisant de belles victoires.
L’alliance mythique avec Ferrari
En 1984, Marlboro devient sponsor de Ferrari, une collaboration qui représentera l’un des plus longs mariages en sport automobile. Pendant des décennies, le logo de la marque de tabac a été associé à celui de la Scuderia. Bien que la F1 ait introduit des restrictions sur la publicité pour le tabac dès 2007, Marlboro a réussi à conserver son influence en sponsoring, même sans son logo sur les voitures.
Les défis et controverses de la publicité tabac
Malgré le succès indéniable du partenariat entre Marlboro et la F1, cette union n’a pas été sans controverse. Les plaintes pour publicité subliminale ont conduit Ferrari à supprimer le code-barres symbolique des voitures. Cette initiative visait à éviter l’apparence d’une promotion indirecte de la cigarette sur les circuits, soulignant ainsi les défis permanents auxquels la marque est confrontée dans un monde de plus en plus soucieux de santé publique.
La fin d’une ère
En 2022, avec l’achèvement du partenariat entre Marlboro et Ferrari, la F1 a marqué la fin d’une ère qui avait débuté près de 50 ans auparavant. Ce départ signe l’érosion progressive de la présence des marques de tabac dans le sport automobile, mais l’empreinte laissée par Marlboro dans l’histoire de la Formule 1 demeure indélébile. Les couleurs emblématiques, les victoires, et les histoires de rivalité continueront à résonner parmi les passionnés de sport automobile.
